Du Lịch

Review toàn cảnh ga Đà Lạt – Nhà ga cổ nhất Việt Nam

Bạn đã từng tới ga Đà Lạt nhưng vẫn chưa khám phá hết vị trí này? Với những thông tin tổng quan về nhà ga Đà Lạt nhưng mà ecogreengiapnhi.net.vn gửi tới hôm nay, kỳ vọng các bạn sẽ hiểu rõ hơn về nhà ga cổ nhất Việt Nam và Đông Dương này. Cùng mở hộp quà giáng sinh nhưng mà ecogreengiapnhi.net.vn gửi tới các bạn nhé.

Tọa lạc tại số 01 Quang Trung, Phường 10, thị thành Đà Lạt, nhà ga luôn sở hữu một ko gian sôi động và tấp nập lúc nhiều người tới đây trong hành trình khám phá Đà Lạt. Nằm cách trung tâm thị thành khoảng 3km theo hướng công viên Yersin nên bạn có thể dễ dàng tới bến bằng xe máy hoặc oto.

Xem thêm: Review quán cafe Panorama Đà Lạt – Tới đây một lần, đủ ảnh nửa năm mới up!

Nếu có ý định phượt bằng xe máy, bạn có thể đi theo lộ trình nhưng mà ecogreengiapnhi.net.vn gợi ý ngay sau đây: Chợ Đà Lạt – Cầu Ông Đạo – Trần Quốc Toản – Quảng trường Lâm Viên – Yersin – Nguyễn Trãi – Quang Trung là tới được tàu Đà Lạt. trạm.

Được chính thức khởi công vào năm 1935 và hoàn thành 3 năm sau đó, tức là năm 1938, tính tới thời khắc ngày nay, Ga Đà Lạt là nhà ga cổ nhất ở nước ta. Có thể nói, công trình này là kết quả xuất sắc của việc lần trước tiên đưa yếu tố nghệ thuật kiến ​​trúc và xây dựng vào xây dựng nhà ga với tính thẩm mỹ cao.

‘Tổng quan’ về ga Đà Lạt giúp bạn hiểu rõ hơn về nhà ga cổ nhất Việt Nam

Ít người nào biết rằng, nhà ga cổ nhất Việt Nam hiện nay là “đứa con ý thức” của hai kiến ​​trúc sư người Pháp là Revéron và Moncet. Đây là công trình được xây dựng với kinh phí 200.000 franc, được thiết kế theo hình thức kiến ​​trúc Anglo – normand mới, kế bên những tác động của phong cách kiến ​​trúc hiện đại, tạo thành một bức tranh hài hòa về văn hóa địa lý. và lịch sử của thị thành Đà Lạt lúc bấy giờ.

Ga Đà Lạt có chiều dài 66,5m, rộng 11,4m, cao 11m. Đây là một mẫu hình kiến ​​trúc tương tự như các ga xe lửa của các tỉnh ở Pháp xưa với phần mái có hình vòm cung lạ mắt.

Tòa nhà trung tâm với biểu tượng đồng hồ ghi lại thời khắc thầy thuốc Yersin tìm thấy Đà Lạt

Nhìn từ xa, ga Đà Lạt có hình dáng giống như đỉnh núi LangBiang hùng vĩ với 3 mái nhọn nhô ra dưới chân theo phương thẳng đứng, phía trước nhà ga là ba đỉnh núi hình tam giác tượng trưng cho ba đỉnh núi. nơi LangBiang và chiếc đồng hồ ghi lại thời khắc thầy thuốc Yersin tìm ra Đà Lạt, và những mái ngói dưới chân tam giác là khu vực sườn núi.

Một góc nhìn khác về ga Đà Lạt

Ga Đà Lạt được xây dựng trên mảnh đất rộng và sử dụng tông màu đỏ cam làm chủ đạo, là sự liên kết hài hòa giữa kiến ​​trúc phương Tây và nhà rông Tây Nguyên.

Chính vì vậy, nhiều người đã nhận xét ga Đà Lạt là một công trình kiến ​​trúc vừa quyến rũ vừa lạ mắt, là kết quả xuất sắc của sự liên kết trước tiên giữa kiến ​​trúc phương Tây và kiến ​​trúc nhà rông Tây Nguyên truyền thống. . Vì vậy, năm 2001, Bộ Văn hóa Thông tin và Du lịch đã chính thức xác nhận nhà ga là ‘Di tích kiến ​​trúc quốc gia’, đồng thời trở thành nhà ga cổ nhất Việt Nam.

Ga Đà Lạt là nơi có tuyến đường sắt răng cưa trước tiên của Việt Nam do Pháp nghiên cứu và xây dựng. Tuyến đường sắt này phải đi qua khu vực đèo Ngô Mục trước lúc cập bến thị thành Đà Lạt. Điều này đã vô tình khiến kinh phí xây dựng ga tàu cao hơn nhiều so với kinh phí dự kiến ​​thuở đầu.

Đường tàu nơi ga Đà Lạt hiện nay

Tuyến đường sắt dài 84 km là tuyến đường chính tạo sự thuận tiện trong việc vận chuyển qua lại giữa Phan Rang và thị thành Đà Lạt. Tổng hành trình của tuyến tàu này phải đi qua 5 đường hầm rất dốc nên cơ quan tác dụng buộc phải xây dựng thêm hệ thống đường ray răng cưa dài 16km. Đây là tuyến đường sắt răng cưa hiếm hoi và cho tới thời khắc ngày nay, chỉ có hai quốc gia sở hữu nó là Việt Nam và Thụy Điển.

Đặc trưng hơn, hệ thống tàu hỏa ở Đà Lạt còn có thêm một công trình đường ray ở giữa có các răng móc như lưỡi cưa, giúp ăn khớp với bánh xe của đầu máy, khác hoàn toàn với các đầu máy xe lửa. các chuyến tàu thường xuyên. Đây là tàu lai dùng để kéo tàu và giữ cho tàu ko bị trượt nhanh lúc xuống dốc với ba đội tàu gồm Tháp Chàm – Đà Lạt – Nha Trang, Tháp Chàm – Đà Lạt – Sài Gòn và Tháp Chàm – Đà Lạt.

Rất tiếc, năm 1972, do tác động của hoàn cảnh chiến tranh tàn khốc, tuyến đường sắt này buộc phải tạm ngừng hoạt động, sau đó tuyến đường sắt răng cưa này bị tháo dỡ bỏ trong tiếc nuối. bao nhiêu người.

Đầu máy hơi nước duy nhất tại Việt Nam

Mãi tới năm 1975, hòa bình lập lại, tuyến đường sắt Đà Lạt – Phan Rang mới được khôi phục một thời kì ngắn, sau đó bị phá bỏ hoàn toàn vào năm 1980. Lúc này là ngành đường sắt của Thụy Sĩ. Sỹ ngay tức khắc đề xuất sắm lại tất cả các đầu máy xe lửa bánh răng cưa còn lại, và đề xuất của họ đã được chấp thuận. Sau đó, các nhà chức trách Thụy Sĩ đã lên kế hoạch ‘hồi hương’ đầu máy này ngay trong năm 1990.

Khu vực nhà ga là phông nền xuất sắc cho những bức ảnh của bạn

Ngày nay, tuyến đường này được đưa vào khai thác đưa người dân từ khu vực ga Đà Lạt tới ga Trại Mát, sau đó quay lại thăm nhà ga cổ nhất Việt Nam. Chính vì vậy ga Đà Lạt luôn thu hút được sự quan tâm của đông đảo người dân, đặc trưng là những người bạn nước ngoài lúc tới thăm thị thành mộng mơ.

Trong bài Review ‘toàn cảnh’ ga Đà Lạt, ecogreengiapnhi.net.vn nhận thấy các bạn đều nhắc tới quán cà phê lạ mắt được xây dựng trong ko gian ‘không tiền khoáng hậu’. Quán rất khéo lúc tận dụng một phần khuôn viên nhà ga để làm nơi phục vụ cà phê cho du khách, giúp mọi người tìm lại cảm giác xưa cũ, hoài niệm về Đà Lạt huy hoàng ngày trước.

Trái ngược với những quán cà phê nổi tiếng khác ở Đà Lạt được xây dựng nhiều chủng loại với phong cách và lối kiến ​​trúc hiện đại, sang trọng, thoáng mát thì quán cà phê nơi ga tàu Đà Lạt lại mang tới cho người ta cảm giác hoài cổ. Như được trở về những tháng ngày thị thành mộng mơ rực rỡ và tráng lệ ko kém gì các thủ đô Châu Âu. Với nhiều loại đồ dùng cũ và bàn ghế gỗ với mùi thơm nhẹ của cà phê liên kết với mùi gỗ thoang thoảng, cứng cáp bạn sẽ có những khoảnh khắc trọn vẹn ý nghĩa lúc tới đây.

Quán cà phê với ko gian yên ấm

Lúc tới quán, bạn sẽ gọi món tại quầy dịch vụ được trưng dụng từ phòng điều khiển chính của nhà ga ngày hôm trước. Thực đơn của quán ko quá cầu kỳ với chủ yếu chỉ là những tách cà phê rang xay thuần chất được thu hoạch từ những ngọn đồi xanh mướt ở Cầu Đất, cà phê sữa và một vài loại nước giải khát bình dân. . Ngoài ra, trong khuôn viên của quán còn dành một góc nhỏ để trưng bày các thành phầm cà phê cũng như mô phỏng lại thứ tự xay cà phê cho mọi người cùng thưởng thức.

Ngày nay ga Đà Lạt bán vé vào cổng chỉ 10.000 đồng một người, quá rẻ phải ko các bạn. Bạn có thể ghé thăm nhà ga diễn ra từ 7 giờ sáng. Xem xét nhà ga ngừng nhận khách sau 17h nên các bạn nhớ canh giờ cho hợp lý nhé.

Ngoài ra, nếu muốn một lần trải nghiệm cảm giác ngồi trên tàu, bạn có thể tới ga Đà Lạt và sắm vé. Mỗi ngày có 5 tuyến tàu xuất hành từ Đà Lạt đi Trại Mát với các khung giờ cụ thể như sau: 7h15 – 9h15, 9h20 – 11h20, 11h55 – 13h25, 14h15. : 30, 16: 5 – 17:35 với giá vé như sau:

Du khách việt nam

– Người lớn: 72.000 / VND / chiều – 150.000 VND / khứ hồi

– Trẻ em: 72.000 VND / chiều – 108.000 VND / khứ hồi

Khách nước ngoài: 170,000 VND / khứ hồi

Nội thất của cỗ xe vẫn được giữ nguyên, ko có quá nhiều thay đổi

Bạn ơi, với bài Review “toàn cảnh” nhà ga Đà Lạt chắc bạn cũng đã tưởng tượng được phần nào dung mạo của nhà ga cổ nhất Việt Nam rồi phải ko? Hứa hẹn gặp lại một ngày đẹp trời chúng ta sẽ cùng nhau tới đây! Đừng quên san sớt những kinh nghiệm du lịch Đà Lạt tự túc siêu hay của bạn với ecogreengiapnhi.net.vn nhé!

Thông tin cần xem thêm về Review toàn cảnh ga Đà Lạt - Nhà ga cổ nhất Việt Nam

Hình Ảnh về Review toàn cảnh ga Đà Lạt – Nhà ga cổ nhất Việt Nam

Video về Review toàn cảnh ga Đà Lạt – Nhà ga cổ nhất Việt Nam

Wiki về Review toàn cảnh ga Đà Lạt – Nhà ga cổ nhất Việt Nam

Review toàn cảnh ga Đà Lạt - Nhà ga cổ nhất Việt Nam
-

Bạn đã từng tới ga Đà Lạt nhưng vẫn chưa khám phá hết vị trí này? Với những thông tin tổng quan về nhà ga Đà Lạt nhưng mà ecogreengiapnhi.net.vn gửi tới hôm nay, kỳ vọng các bạn sẽ hiểu rõ hơn về nhà ga cổ nhất Việt Nam và Đông Dương này. Cùng mở hộp quà giáng sinh nhưng mà ecogreengiapnhi.net.vn gửi tới các bạn nhé.

Tọa lạc tại số 01 Quang Trung, Phường 10, thị thành Đà Lạt, nhà ga luôn sở hữu một ko gian sôi động và tấp nập lúc nhiều người tới đây trong hành trình khám phá Đà Lạt. Nằm cách trung tâm thị thành khoảng 3km theo hướng công viên Yersin nên bạn có thể dễ dàng tới bến bằng xe máy hoặc oto.

Xem thêm: Review quán cafe Panorama Đà Lạt - Tới đây một lần, đủ ảnh nửa năm mới up!

Nếu có ý định phượt bằng xe máy, bạn có thể đi theo lộ trình nhưng mà ecogreengiapnhi.net.vn gợi ý ngay sau đây: Chợ Đà Lạt - Cầu Ông Đạo - Trần Quốc Toản - Quảng trường Lâm Viên - Yersin - Nguyễn Trãi - Quang Trung là tới được tàu Đà Lạt. trạm.

Được chính thức khởi công vào năm 1935 và hoàn thành 3 năm sau đó, tức là năm 1938, tính tới thời khắc ngày nay, Ga Đà Lạt là nhà ga cổ nhất ở nước ta. Có thể nói, công trình này là kết quả xuất sắc của việc lần trước tiên đưa yếu tố nghệ thuật kiến ​​trúc và xây dựng vào xây dựng nhà ga với tính thẩm mỹ cao.

'Tổng quan' về ga Đà Lạt giúp bạn hiểu rõ hơn về nhà ga cổ nhất Việt Nam

Ít người nào biết rằng, nhà ga cổ nhất Việt Nam hiện nay là “đứa con ý thức” của hai kiến ​​trúc sư người Pháp là Revéron và Moncet. Đây là công trình được xây dựng với kinh phí 200.000 franc, được thiết kế theo hình thức kiến ​​trúc Anglo - normand mới, kế bên những tác động của phong cách kiến ​​trúc hiện đại, tạo thành một bức tranh hài hòa về văn hóa địa lý. và lịch sử của thị thành Đà Lạt lúc bấy giờ.

Ga Đà Lạt có chiều dài 66,5m, rộng 11,4m, cao 11m. Đây là một mẫu hình kiến ​​trúc tương tự như các ga xe lửa của các tỉnh ở Pháp xưa với phần mái có hình vòm cung lạ mắt.

Tòa nhà trung tâm với biểu tượng đồng hồ ghi lại thời khắc thầy thuốc Yersin tìm thấy Đà Lạt

Nhìn từ xa, ga Đà Lạt có hình dáng giống như đỉnh núi LangBiang hùng vĩ với 3 mái nhọn nhô ra dưới chân theo phương thẳng đứng, phía trước nhà ga là ba đỉnh núi hình tam giác tượng trưng cho ba đỉnh núi. nơi LangBiang và chiếc đồng hồ ghi lại thời khắc thầy thuốc Yersin tìm ra Đà Lạt, và những mái ngói dưới chân tam giác là khu vực sườn núi.

Một góc nhìn khác về ga Đà Lạt

Ga Đà Lạt được xây dựng trên mảnh đất rộng và sử dụng tông màu đỏ cam làm chủ đạo, là sự liên kết hài hòa giữa kiến ​​trúc phương Tây và nhà rông Tây Nguyên.

Chính vì vậy, nhiều người đã nhận xét ga Đà Lạt là một công trình kiến ​​trúc vừa quyến rũ vừa lạ mắt, là kết quả xuất sắc của sự liên kết trước tiên giữa kiến ​​trúc phương Tây và kiến ​​trúc nhà rông Tây Nguyên truyền thống. . Vì vậy, năm 2001, Bộ Văn hóa Thông tin và Du lịch đã chính thức xác nhận nhà ga là 'Di tích kiến ​​trúc quốc gia', đồng thời trở thành nhà ga cổ nhất Việt Nam.

Ga Đà Lạt là nơi có tuyến đường sắt răng cưa trước tiên của Việt Nam do Pháp nghiên cứu và xây dựng. Tuyến đường sắt này phải đi qua khu vực đèo Ngô Mục trước lúc cập bến thị thành Đà Lạt. Điều này đã vô tình khiến kinh phí xây dựng ga tàu cao hơn nhiều so với kinh phí dự kiến ​​thuở đầu.

Đường tàu nơi ga Đà Lạt hiện nay

Tuyến đường sắt dài 84 km là tuyến đường chính tạo sự thuận tiện trong việc vận chuyển qua lại giữa Phan Rang và thị thành Đà Lạt. Tổng hành trình của tuyến tàu này phải đi qua 5 đường hầm rất dốc nên cơ quan tác dụng buộc phải xây dựng thêm hệ thống đường ray răng cưa dài 16km. Đây là tuyến đường sắt răng cưa hiếm hoi và cho tới thời khắc ngày nay, chỉ có hai quốc gia sở hữu nó là Việt Nam và Thụy Điển.

Đặc trưng hơn, hệ thống tàu hỏa ở Đà Lạt còn có thêm một công trình đường ray ở giữa có các răng móc như lưỡi cưa, giúp ăn khớp với bánh xe của đầu máy, khác hoàn toàn với các đầu máy xe lửa. các chuyến tàu thường xuyên. Đây là tàu lai dùng để kéo tàu và giữ cho tàu ko bị trượt nhanh lúc xuống dốc với ba đội tàu gồm Tháp Chàm - Đà Lạt - Nha Trang, Tháp Chàm - Đà Lạt - Sài Gòn và Tháp Chàm - Đà Lạt.

Rất tiếc, năm 1972, do tác động của hoàn cảnh chiến tranh tàn khốc, tuyến đường sắt này buộc phải tạm ngừng hoạt động, sau đó tuyến đường sắt răng cưa này bị tháo dỡ bỏ trong tiếc nuối. bao nhiêu người.

Đầu máy hơi nước duy nhất tại Việt Nam

Mãi tới năm 1975, hòa bình lập lại, tuyến đường sắt Đà Lạt - Phan Rang mới được khôi phục một thời kì ngắn, sau đó bị phá bỏ hoàn toàn vào năm 1980. Lúc này là ngành đường sắt của Thụy Sĩ. Sỹ ngay tức khắc đề xuất sắm lại tất cả các đầu máy xe lửa bánh răng cưa còn lại, và đề xuất của họ đã được chấp thuận. Sau đó, các nhà chức trách Thụy Sĩ đã lên kế hoạch 'hồi hương' đầu máy này ngay trong năm 1990.

Khu vực nhà ga là phông nền xuất sắc cho những bức ảnh của bạn

Ngày nay, tuyến đường này được đưa vào khai thác đưa người dân từ khu vực ga Đà Lạt tới ga Trại Mát, sau đó quay lại thăm nhà ga cổ nhất Việt Nam. Chính vì vậy ga Đà Lạt luôn thu hút được sự quan tâm của đông đảo người dân, đặc trưng là những người bạn nước ngoài lúc tới thăm thị thành mộng mơ.

Trong bài Review 'toàn cảnh' ga Đà Lạt, ecogreengiapnhi.net.vn nhận thấy các bạn đều nhắc tới quán cà phê lạ mắt được xây dựng trong ko gian 'không tiền khoáng hậu'. Quán rất khéo lúc tận dụng một phần khuôn viên nhà ga để làm nơi phục vụ cà phê cho du khách, giúp mọi người tìm lại cảm giác xưa cũ, hoài niệm về Đà Lạt huy hoàng ngày trước.

Trái ngược với những quán cà phê nổi tiếng khác ở Đà Lạt được xây dựng nhiều chủng loại với phong cách và lối kiến ​​trúc hiện đại, sang trọng, thoáng mát thì quán cà phê nơi ga tàu Đà Lạt lại mang tới cho người ta cảm giác hoài cổ. Như được trở về những tháng ngày thị thành mộng mơ rực rỡ và tráng lệ ko kém gì các thủ đô Châu Âu. Với nhiều loại đồ dùng cũ và bàn ghế gỗ với mùi thơm nhẹ của cà phê liên kết với mùi gỗ thoang thoảng, cứng cáp bạn sẽ có những khoảnh khắc trọn vẹn ý nghĩa lúc tới đây.

Quán cà phê với ko gian yên ấm

Lúc tới quán, bạn sẽ gọi món tại quầy dịch vụ được trưng dụng từ phòng điều khiển chính của nhà ga ngày hôm trước. Thực đơn của quán ko quá cầu kỳ với chủ yếu chỉ là những tách cà phê rang xay thuần chất được thu hoạch từ những ngọn đồi xanh mướt ở Cầu Đất, cà phê sữa và một vài loại nước giải khát bình dân. . Ngoài ra, trong khuôn viên của quán còn dành một góc nhỏ để trưng bày các thành phầm cà phê cũng như mô phỏng lại thứ tự xay cà phê cho mọi người cùng thưởng thức.

Ngày nay ga Đà Lạt bán vé vào cổng chỉ 10.000 đồng một người, quá rẻ phải ko các bạn. Bạn có thể ghé thăm nhà ga diễn ra từ 7 giờ sáng. Xem xét nhà ga ngừng nhận khách sau 17h nên các bạn nhớ canh giờ cho hợp lý nhé.

Ngoài ra, nếu muốn một lần trải nghiệm cảm giác ngồi trên tàu, bạn có thể tới ga Đà Lạt và sắm vé. Mỗi ngày có 5 tuyến tàu xuất hành từ Đà Lạt đi Trại Mát với các khung giờ cụ thể như sau: 7h15 - 9h15, 9h20 - 11h20, 11h55 - 13h25, 14h15. : 30, 16: 5 - 17:35 với giá vé như sau:

Du khách việt nam

- Người lớn: 72.000 / VND / chiều - 150.000 VND / khứ hồi

- Trẻ em: 72.000 VND / chiều - 108.000 VND / khứ hồi

Khách nước ngoài: 170,000 VND / khứ hồi

Nội thất của cỗ xe vẫn được giữ nguyên, ko có quá nhiều thay đổi

Bạn ơi, với bài Review "toàn cảnh" nhà ga Đà Lạt chắc bạn cũng đã tưởng tượng được phần nào dung mạo của nhà ga cổ nhất Việt Nam rồi phải ko? Hứa hẹn gặp lại một ngày đẹp trời chúng ta sẽ cùng nhau tới đây! Đừng quên san sớt những kinh nghiệm du lịch Đà Lạt tự túc siêu hay của bạn với ecogreengiapnhi.net.vn nhé!

Review toàn cảnh ga Đà Lạt – Nhà ga cổ nhất Việt Nam

#Review #toàn #cảnh #Đà #Lạt #Nhà #cổ #nhất #Việt #Nam

[rule_3_plain]

#Review #toàn #cảnh #Đà #Lạt #Nhà #cổ #nhất #Việt #Nam

Bạn đã từng một lần tới ga Đà Lạt nhưng vẫn chưa khám phá được trọn vẹn nơi đây? Với bài Review toàn cảnh ga Đà Lạt nhưng mà hôm nay ecogreengiapnhi.net.vn gửi tới, kỳ vọng bạn sẽ hiểu rõ hơn về nhà ga cổ nhất Việt Nam và cả Đông Dương này nhé. Cùng ‘khui hộp quà’ Giáng Sinh nhưng mà ecogreengiapnhi.net.vn gửi tới bạn thôi nào.

#Review #toàn #cảnh #Đà #Lạt #Nhà #cổ #nhất #Việt #Nam

1Review toàn cảnh ga Đà Lạt – Nhà ga cổ nhất Việt Nam tọa lạc ở đâu giữa lòng thị thành mộng mơ?
Tọa lạc tại số 01 Quang Trung, phường 10, thị thành Đà Lạt, nhà ga luôn sở hữu ko gian sôi động và tấp nập lúc có nhiều người tìm tới đây trong hành trình khám phá Đà Lạt. Nằm cách trung tâm thị thành khoảng chừng 3km theo hướng đi công viên Yersin, thế nên bạn có thể dễ dàng tới nhà ga bằng xe máy hoặc xe oto đều được cả.
Xem thêm: Review cafe Panorama Đà Lạt – Tới đây một lần, đủ ảnh up nửa năm!

Nếu có ý định đi bằng xe máy, bạn có thể đi theo lộ trình nhưng mà ecogreengiapnhi.net.vn gợi ý ngay sau đây: chợ Đà Lạt – cầu Ông Đạo – Trần Quốc Toản – Quảng trường Lâm Viên – Yersin – Nguyễn Trãi – Quang Trung là sẽ tới được nhà ga Đà Lạt.

2 Review toàn cảnh ga Đà Lạt – Dự án này có gì đặc trưng nhưng mà người nào cũng muốn được một lần ghé tới?
2.1 Review toàn cảnh ga Đà Lạt – Dự án ghi lại sự liên kết giữa mỹ thuật và kiến trúc
Được chính thức khởi công vào năm 1935 và hoàn thành vào 3 năm sau đó, tức năm 1938, tính cho tới thời khắc ngày nay, Ga Đà Lạt chính là nhà ga cổ nhất nước ta. Có thể nói công trình này chính là thành tựu mỹ mãn của lần trước tiên thẳng tay đưa yếu tố mỹ thuật về kiến trúc và công trình vào việc xây dựng một nhà ga có tính thẩm mỹ cao. 

‘Chiếc’ Review toàn cảnh ga Đà Lạt giúp bạn hiểu rõ hơn về nhà ga cổ nhất Việt Nam

Ít người nào biết được, nhà ga cổ nhất Việt Nam hiện nay chính là ‘đứa con ý thức’ của hai vị kiến trúc sư người Pháp là Revéron và Moncet. Đây là công trình được xây dựng với ngân sách 200.000 franc, được thiết kế theo hình thức kiến trúc Anglo – normand mới, kế bên những tác động của phong cách kiến trúc hiện đại, tạo thành bức tranh hài hòa với văn hóa địa lý và lịch sử của thị thành Đà Lạt lúc bấy giờ.
2.2 Review toàn cảnh ga Đà Lạt với kiến trúc ấn tượng
Nhà ga Đà Lạt sở hữu chiều dài 66,5m, chiều ngang 11,4m và chiều cao 11m. Đây là mẫu hình kiến trúc tương tự những khu nhà ga của những tỉnh miền ở nước Pháp xưa với phần mái trên có hình vòm uốn cong lạ mắt. 

Tòa nhà chính giữa với biểu tượng đồng hồ ghi lại khoảnh khắc thầy thuốc Yersin tìm thấy Đà Lạt

Nhìn từ xa, nhà ga Đà Lạt có hình dáng tương tự đỉnh núi LangBiang hùng vĩ với 3 mái nhọn nhô ra ở phía chân theo phương đứng, phía trước mặt của nhà ga là ba chóp nhọn hình tam giác tượng trưng cho ba đỉnh núi nơi LangBiang cùng một chiếc đồng hồ ghi lại khoảnh khắc thầy thuốc Yersin tìm ra Đà Lạt, còn những mái ngói ở chân tam giác chính là khu vực sườn núi. 

Một góc nhìn khác về ga Đà Lạt
Ga Đà Lạt được xây dựng trên mảnh đất rộng và sử dụng tông màu đỏ cam làm màu chủ đạo, liên kết hài hòa giữa kiến trúc phương Tây và nhà rông Tây Nguyên

Do đó nên nhiều người nhận xét rằng ga Đà Lạt là công trình kiến trúc vừa duyên dáng lại lạ mắt, là thành tựu mỹ mãn của sự liên kết lần trước tiên giữa lối kiến trúc phương Tây cùng kiến trúc nhà rông Tây Nguyên truyền thống. Chính vì vậy, năm 2001, Bộ Văn hóa – Thông tin và Du lịch đã chứng thức xác nhận nhà ga là ‘di tích kiến trúc cấp quốc gia’, đồng thời trở thành nhà ga cổ nhất Việt Nam.
2.3 Đường xe lửa răng cưa là điểm nhấn của công trình kiến trúc lạ mắt này
Nhà ga Đà Lạt chính là nơi sở hữu tuyến đường sắt có răng cưa trước tiên tại Việt Nam do Pháp nghiên cứu và xây dựng. Tuyến đường sắt này phải đi qua khu vực đèo núi Ngô Múc trước lúc cập bến tại thị thành Đà Lạt. Điều này đã vô tình khiến ngân sách xây dựng ga tàu dôi lên rất nhiều nếu so với ngân sách dự kiến lúc thuở đầu.

Đường tàu nơi ga Đà Lạt hiện nay

Tuyến đường sắt dài 84km là tuyến đường chủ đạo tạo sự thuận tiện trong việc vận chuyển qua lại giữa Phan Rang và thị thành Đà Lạt. Tổng hành trình của tuyến tàu này phải xuyên qua 5 hầm rất dốc, thế nên các nhà cầm quyèn buộc phải xây dựng thêm một hệ thống đường ray răng cưa dài 16km bổ trợ. Đây là đường ray xe lửa răng cưa hiếm có và tính cho tới thời khắc ngày nay, chỉ có duy nhất hai quốc gia sở hữu là Việt Nam và Thụy Điển nhưng mà thôi. 
Đặc trưng hơn, hệ thống xe lửa tại Đà Lạt còn có thêm một công trình đường ray ở chính giữa là răng móc như lưỡi cưa, giúp ăn khớp với phần bánh xe của đầu tàu kéo, khác lạ hoàn toàn so với những đầu tàu xe lửa loại thường. Đây là đầu tàu kéo thường dùng để kéo đoàn tàu và giữ cho ko bị tuột nhanh lúc xuống dốc với ba đội tàu gồm Tháp Chàm – Đà Lạt – Nha Trang, Tháp Chàm – Đà Lạt – Sài Gòn và Tháp Chàm – Đà Lạt. 
Đáng tiếc là tới năm 1972, do sự tác động mạnh mẽ của tình hình chiến tranh khốc liệt nên tuyến đường sắt này buộc phải tạm ngừng hoạt động, sau đó đường sắt răng cưa này đã bị gỡ bỏ đi trong sự tiếc nuối của biết bao người.

Chiếc đầu máy hơi nước duy nhất tại Việt Nam

Mãi tới sau năm 1975 lúc hòa bình đã lập lại, tuyến đường sắt Đà Lạt – Phan Rang một lần nước được khôi phục trong một thời kì ngắn, sau đó bị phá tháo dỡ hoàn toàn vào năm 1980. Lúc này, ngành đường sắt Thụy Sỹ ngay tức khắc ngỏ ý thu sắm lại tất cả đầu máy chạy tuyến đường sắt răng cưa còn lại, đề xuất của họ đã được chấp thuận. Sau đó, phía giới chức Thụy Sỹ đã lên kế hoạch ‘hồi hương’ đầu máy ngay vào năm 1990. 

Khu vực nhà ga là phông nền xuất sắc cho bức ảnh của bạn

Ngày nay, tuyến đường này được đưa vào hoạt động để đưa mọi người đi từ khu vực ga Đà Lạt tới ga Trại Mát, sau đó quay trở lại thăm quan nhà ga cổ nhất Việt Nam nhưng mà thôi. Chính do vậy nên nhà ga Đà Lạt đã luôn thu hút được sự chú ý của đông đảo mọi người, đặc trưng là những người bạn nước ngoài mỗi lúc ghé tới thị thành mộng mơ.
2.4 Quán cà phê trong ga xe lửa cổ nhất Đông Dương – Điểm tới bạn ko nên bỏ qua
Trong ‘chiếc’ Review toàn cảnh ga Đà Lạt, ecogreengiapnhi.net.vn nhận thấy các bạn đều nhắc tới quán cà phê lạ mắt được xây dựng trong một ko gian ‘duy nhất vô nhị’. Quán rất khôn khéo lúc tận dụng một phần diện tích của khuôn viên nhà ga để làm nơi phục vụ cà phê cho du khách, giúp mọi người tìm lại cảm giác xưa cũ, hoài niệm về một thời Đà Lạt huy hoàng ngày trước.
Trái ngược với những quán cà phê nổi tiếng khác tại Đà Lạt được xây dựng với nhiều chủng loại phong cách cùng kiến trúc hiện đại, sang trọng và thoáng đãng, quán cà phê nơi ga xe lửa Đà Lạt mang tới cho mọi người cảm giác hoài niệm và như được trở về những tháng ngày thị thành mộng mơ cũng rực rỡ và tráng lệ chẳng thua kém gì các thủ phủ Âu châu. Với một loạt những món đồ vật cũ kỹ cùng những bộ bàn ghế gỗ với hương thơm nhè nhẹ của cà phê liên kết với mùi gỗ thoang thoảng, cứng cáp bạn sẽ có được trọn vẹn những phút giây thật ý nghĩa lúc tới đây.

Quán cà phê với ko gian yên ấm

Lúc tới quán, bạn sẽ gọi món ở khu vực quầy phục vụ được trưng dụng từ căn phòng quản lý chính của nhà ga ngày trước. Thực đơn của quán ko quá cầu kỳ với chủ yếu chỉ là những ly cà phê rang xay thuần chất được thu hoạch từ những ngọn đồi xanh tươi nơi Cầu Đất, cà phê sữa cùng một vài loại nước giải khát phổ thông thường thấy nhưng mà thôi. Ngoài ra, trong khuôn viên quán còn có một góc nhỏ để trưng bày các thành phầm từ cà phê cũng như mô phỏng thứ tự xay cà phê cho mọi người thưởng thức nữa đó.

3 Review toàn cảnh ga Đà Lạt – Giá vé thăm quan và vé đi tàu lửa là bao nhiêu?
Hiện nay, nhà ga Đà Lạt có bán vé vào cửa với mức giá chỉ 10.000 VNĐ một người nhưng mà thôi, quá rẻ luôn đúng ko nè? Bạn có thể tới thăm quan nhà ga diễn ra từ 7 giờ sáng. Xem xét là nhà ga ngưng nhận khách sau 17 giờ nên các bạn nhớ canh thời kì sao cho hợp lý nhé.
Ngoài ra, nếu muốn được một lần trải nghiệm cảm giác ngồi tàu lửa, bạn có thể tới ga Đà Lạt và sắm vé nữa đó. Mỗi ngày có 5 tuyến tàu xuất hành từ Đà Lạt đi Trại Mát với các khung giờ cụ thể như sau: 7:15 – 9:15, 9:20 – 11:20, 11:55 – 13:25, 14: – 15:30, 16:5 – 17:35 với các mức giá vé như sau:
Du khách Việt Nam
– Người lớn: 72.000 / VNĐ / chiều – 150.000 VNĐ / khứ hồi
– Trẻ em: 72.000 VNĐ / chiều – 108.000 VNĐ / khứ hồi
Du khách nước ngoài: 170.000 VNĐ / khứ hồi

Nội thất trong toa tàu vẫn giữ nguyên, ko có quá nhiều sự thay đổi

Bạn ơi, với ‘chiếc’ Review toàn cảnh ga Đà Lạt, bạn đã có thể tưởng tượng được phần nào dáng vẻ nơi nhà ga cổ nhất Việt Nam đúng ko nè? Hứa hẹn bạn một ngày đẹp trời tụi mình cùng nhau tới đây nhé! Đừng quên san sớt những kinh nghiệm đi Đà Lạt tự túc siêu xịn cùng ecogreengiapnhi.net.vn nha!

#Review #toàn #cảnh #Đà #Lạt #Nhà #cổ #nhất #Việt #Nam

1Review toàn cảnh ga Đà Lạt – Nhà ga cổ nhất Việt Nam tọa lạc ở đâu giữa lòng thị thành mộng mơ?
Tọa lạc tại số 01 Quang Trung, phường 10, thị thành Đà Lạt, nhà ga luôn sở hữu ko gian sôi động và tấp nập lúc có nhiều người tìm tới đây trong hành trình khám phá Đà Lạt. Nằm cách trung tâm thị thành khoảng chừng 3km theo hướng đi công viên Yersin, thế nên bạn có thể dễ dàng tới nhà ga bằng xe máy hoặc xe oto đều được cả.
Xem thêm: Review cafe Panorama Đà Lạt – Tới đây một lần, đủ ảnh up nửa năm!

Nếu có ý định đi bằng xe máy, bạn có thể đi theo lộ trình nhưng mà ecogreengiapnhi.net.vn gợi ý ngay sau đây: chợ Đà Lạt – cầu Ông Đạo – Trần Quốc Toản – Quảng trường Lâm Viên – Yersin – Nguyễn Trãi – Quang Trung là sẽ tới được nhà ga Đà Lạt.

2 Review toàn cảnh ga Đà Lạt – Dự án này có gì đặc trưng nhưng mà người nào cũng muốn được một lần ghé tới?
2.1 Review toàn cảnh ga Đà Lạt – Dự án ghi lại sự liên kết giữa mỹ thuật và kiến trúc
Được chính thức khởi công vào năm 1935 và hoàn thành vào 3 năm sau đó, tức năm 1938, tính cho tới thời khắc ngày nay, Ga Đà Lạt chính là nhà ga cổ nhất nước ta. Có thể nói công trình này chính là thành tựu mỹ mãn của lần trước tiên thẳng tay đưa yếu tố mỹ thuật về kiến trúc và công trình vào việc xây dựng một nhà ga có tính thẩm mỹ cao. 

‘Chiếc’ Review toàn cảnh ga Đà Lạt giúp bạn hiểu rõ hơn về nhà ga cổ nhất Việt Nam

Ít người nào biết được, nhà ga cổ nhất Việt Nam hiện nay chính là ‘đứa con ý thức’ của hai vị kiến trúc sư người Pháp là Revéron và Moncet. Đây là công trình được xây dựng với ngân sách 200.000 franc, được thiết kế theo hình thức kiến trúc Anglo – normand mới, kế bên những tác động của phong cách kiến trúc hiện đại, tạo thành bức tranh hài hòa với văn hóa địa lý và lịch sử của thị thành Đà Lạt lúc bấy giờ.
2.2 Review toàn cảnh ga Đà Lạt với kiến trúc ấn tượng
Nhà ga Đà Lạt sở hữu chiều dài 66,5m, chiều ngang 11,4m và chiều cao 11m. Đây là mẫu hình kiến trúc tương tự những khu nhà ga của những tỉnh miền ở nước Pháp xưa với phần mái trên có hình vòm uốn cong lạ mắt. 

Tòa nhà chính giữa với biểu tượng đồng hồ ghi lại khoảnh khắc thầy thuốc Yersin tìm thấy Đà Lạt

Nhìn từ xa, nhà ga Đà Lạt có hình dáng tương tự đỉnh núi LangBiang hùng vĩ với 3 mái nhọn nhô ra ở phía chân theo phương đứng, phía trước mặt của nhà ga là ba chóp nhọn hình tam giác tượng trưng cho ba đỉnh núi nơi LangBiang cùng một chiếc đồng hồ ghi lại khoảnh khắc thầy thuốc Yersin tìm ra Đà Lạt, còn những mái ngói ở chân tam giác chính là khu vực sườn núi. 

Một góc nhìn khác về ga Đà Lạt
Ga Đà Lạt được xây dựng trên mảnh đất rộng và sử dụng tông màu đỏ cam làm màu chủ đạo, liên kết hài hòa giữa kiến trúc phương Tây và nhà rông Tây Nguyên

Do đó nên nhiều người nhận xét rằng ga Đà Lạt là công trình kiến trúc vừa duyên dáng lại lạ mắt, là thành tựu mỹ mãn của sự liên kết lần trước tiên giữa lối kiến trúc phương Tây cùng kiến trúc nhà rông Tây Nguyên truyền thống. Chính vì vậy, năm 2001, Bộ Văn hóa – Thông tin và Du lịch đã chứng thức xác nhận nhà ga là ‘di tích kiến trúc cấp quốc gia’, đồng thời trở thành nhà ga cổ nhất Việt Nam.
2.3 Đường xe lửa răng cưa là điểm nhấn của công trình kiến trúc lạ mắt này
Nhà ga Đà Lạt chính là nơi sở hữu tuyến đường sắt có răng cưa trước tiên tại Việt Nam do Pháp nghiên cứu và xây dựng. Tuyến đường sắt này phải đi qua khu vực đèo núi Ngô Múc trước lúc cập bến tại thị thành Đà Lạt. Điều này đã vô tình khiến ngân sách xây dựng ga tàu dôi lên rất nhiều nếu so với ngân sách dự kiến lúc thuở đầu.

Đường tàu nơi ga Đà Lạt hiện nay

Tuyến đường sắt dài 84km là tuyến đường chủ đạo tạo sự thuận tiện trong việc vận chuyển qua lại giữa Phan Rang và thị thành Đà Lạt. Tổng hành trình của tuyến tàu này phải xuyên qua 5 hầm rất dốc, thế nên các nhà cầm quyèn buộc phải xây dựng thêm một hệ thống đường ray răng cưa dài 16km bổ trợ. Đây là đường ray xe lửa răng cưa hiếm có và tính cho tới thời khắc ngày nay, chỉ có duy nhất hai quốc gia sở hữu là Việt Nam và Thụy Điển nhưng mà thôi. 
Đặc trưng hơn, hệ thống xe lửa tại Đà Lạt còn có thêm một công trình đường ray ở chính giữa là răng móc như lưỡi cưa, giúp ăn khớp với phần bánh xe của đầu tàu kéo, khác lạ hoàn toàn so với những đầu tàu xe lửa loại thường. Đây là đầu tàu kéo thường dùng để kéo đoàn tàu và giữ cho ko bị tuột nhanh lúc xuống dốc với ba đội tàu gồm Tháp Chàm – Đà Lạt – Nha Trang, Tháp Chàm – Đà Lạt – Sài Gòn và Tháp Chàm – Đà Lạt. 
Đáng tiếc là tới năm 1972, do sự tác động mạnh mẽ của tình hình chiến tranh khốc liệt nên tuyến đường sắt này buộc phải tạm ngừng hoạt động, sau đó đường sắt răng cưa này đã bị gỡ bỏ đi trong sự tiếc nuối của biết bao người.

Chiếc đầu máy hơi nước duy nhất tại Việt Nam

Mãi tới sau năm 1975 lúc hòa bình đã lập lại, tuyến đường sắt Đà Lạt – Phan Rang một lần nước được khôi phục trong một thời kì ngắn, sau đó bị phá tháo dỡ hoàn toàn vào năm 1980. Lúc này, ngành đường sắt Thụy Sỹ ngay tức khắc ngỏ ý thu sắm lại tất cả đầu máy chạy tuyến đường sắt răng cưa còn lại, đề xuất của họ đã được chấp thuận. Sau đó, phía giới chức Thụy Sỹ đã lên kế hoạch ‘hồi hương’ đầu máy ngay vào năm 1990. 

Khu vực nhà ga là phông nền xuất sắc cho bức ảnh của bạn

Ngày nay, tuyến đường này được đưa vào hoạt động để đưa mọi người đi từ khu vực ga Đà Lạt tới ga Trại Mát, sau đó quay trở lại thăm quan nhà ga cổ nhất Việt Nam nhưng mà thôi. Chính do vậy nên nhà ga Đà Lạt đã luôn thu hút được sự chú ý của đông đảo mọi người, đặc trưng là những người bạn nước ngoài mỗi lúc ghé tới thị thành mộng mơ.
2.4 Quán cà phê trong ga xe lửa cổ nhất Đông Dương – Điểm tới bạn ko nên bỏ qua
Trong ‘chiếc’ Review toàn cảnh ga Đà Lạt, ecogreengiapnhi.net.vn nhận thấy các bạn đều nhắc tới quán cà phê lạ mắt được xây dựng trong một ko gian ‘duy nhất vô nhị’. Quán rất khôn khéo lúc tận dụng một phần diện tích của khuôn viên nhà ga để làm nơi phục vụ cà phê cho du khách, giúp mọi người tìm lại cảm giác xưa cũ, hoài niệm về một thời Đà Lạt huy hoàng ngày trước.
Trái ngược với những quán cà phê nổi tiếng khác tại Đà Lạt được xây dựng với nhiều chủng loại phong cách cùng kiến trúc hiện đại, sang trọng và thoáng đãng, quán cà phê nơi ga xe lửa Đà Lạt mang tới cho mọi người cảm giác hoài niệm và như được trở về những tháng ngày thị thành mộng mơ cũng rực rỡ và tráng lệ chẳng thua kém gì các thủ phủ Âu châu. Với một loạt những món đồ vật cũ kỹ cùng những bộ bàn ghế gỗ với hương thơm nhè nhẹ của cà phê liên kết với mùi gỗ thoang thoảng, cứng cáp bạn sẽ có được trọn vẹn những phút giây thật ý nghĩa lúc tới đây.

Quán cà phê với ko gian yên ấm

Lúc tới quán, bạn sẽ gọi món ở khu vực quầy phục vụ được trưng dụng từ căn phòng quản lý chính của nhà ga ngày trước. Thực đơn của quán ko quá cầu kỳ với chủ yếu chỉ là những ly cà phê rang xay thuần chất được thu hoạch từ những ngọn đồi xanh tươi nơi Cầu Đất, cà phê sữa cùng một vài loại nước giải khát phổ thông thường thấy nhưng mà thôi. Ngoài ra, trong khuôn viên quán còn có một góc nhỏ để trưng bày các thành phầm từ cà phê cũng như mô phỏng thứ tự xay cà phê cho mọi người thưởng thức nữa đó.

3 Review toàn cảnh ga Đà Lạt – Giá vé thăm quan và vé đi tàu lửa là bao nhiêu?
Hiện nay, nhà ga Đà Lạt có bán vé vào cửa với mức giá chỉ 10.000 VNĐ một người nhưng mà thôi, quá rẻ luôn đúng ko nè? Bạn có thể tới thăm quan nhà ga diễn ra từ 7 giờ sáng. Xem xét là nhà ga ngưng nhận khách sau 17 giờ nên các bạn nhớ canh thời kì sao cho hợp lý nhé.
Ngoài ra, nếu muốn được một lần trải nghiệm cảm giác ngồi tàu lửa, bạn có thể tới ga Đà Lạt và sắm vé nữa đó. Mỗi ngày có 5 tuyến tàu xuất hành từ Đà Lạt đi Trại Mát với các khung giờ cụ thể như sau: 7:15 – 9:15, 9:20 – 11:20, 11:55 – 13:25, 14: – 15:30, 16:5 – 17:35 với các mức giá vé như sau:
Du khách Việt Nam
– Người lớn: 72.000 / VNĐ / chiều – 150.000 VNĐ / khứ hồi
– Trẻ em: 72.000 VNĐ / chiều – 108.000 VNĐ / khứ hồi
Du khách nước ngoài: 170.000 VNĐ / khứ hồi

Nội thất trong toa tàu vẫn giữ nguyên, ko có quá nhiều sự thay đổi

Bạn ơi, với ‘chiếc’ Review toàn cảnh ga Đà Lạt, bạn đã có thể tưởng tượng được phần nào dáng vẻ nơi nhà ga cổ nhất Việt Nam đúng ko nè? Hứa hẹn bạn một ngày đẹp trời tụi mình cùng nhau tới đây nhé! Đừng quên san sớt những kinh nghiệm đi Đà Lạt tự túc siêu xịn cùng ecogreengiapnhi.net.vn nha!

#Review #toàn #cảnh #Đà #Lạt #Nhà #cổ #nhất #Việt #Nam

[rule_3_plain]

#Review #toàn #cảnh #Đà #Lạt #Nhà #cổ #nhất #Việt #Nam

Bạn đã từng một lần tới ga Đà Lạt nhưng vẫn chưa khám phá được trọn vẹn nơi đây? Với bài Review toàn cảnh ga Đà Lạt nhưng mà hôm nay ecogreengiapnhi.net.vn gửi tới, kỳ vọng bạn sẽ hiểu rõ hơn về nhà ga cổ nhất Việt Nam và cả Đông Dương này nhé. Cùng ‘khui hộp quà’ Giáng Sinh nhưng mà ecogreengiapnhi.net.vn gửi tới bạn thôi nào.

Bạn thấy bài viết Review toàn cảnh ga Đà Lạt – Nhà ga cổ nhất Việt Nam
có khắc phục đươc vấn đề bạn tìm hiểu ko?, nếu  ko hãy comment góp ý thêm về Review toàn cảnh ga Đà Lạt – Nhà ga cổ nhất Việt Nam
bên dưới để website ecogreengiapnhi.net có thể thay đổi & cải thiện nội dung tốt hơn cho độc giả nhé! Cám ơn bạn đã ghé thăm Website ecogreengiapnhi.net

Nguồn: ecogreengiapnhi.net
Phân mục: Du Lịch

#Review #toàn #cảnh #Đà #Lạt #Nhà #cổ #nhất #Việt #Nam

Related Articles

Trả lời

Email của bạn sẽ không được hiển thị công khai.

Back to top button